Какво е запалителна свещ за кола
Запалителната свещ на автомобила е основен компонент в запалителната система на бензиновия двигател. Нейната функция е да въведе високо напрежение в горивната камера, да го разреди през междината на електрода, за да генерира електрическа искра, да запали горимата смес в цилиндъра и по този начин да задейства двигателя.
Основната функция и структура на запалителната свещ
Youdaoplaceholder0 Основна функция .
Високото напрежение, генерирано от запалителната бобина (обикновено надвишаващо 10 000 волта), се въвежда в горивната камера. Чрез разряда в междинния разряд на електрода се генерира искра, която запалва горимата смес в цилиндъра и задвижва двигателя да извърши работа.
Производителността на двигателя влияе пряко върху неговата мощност и разход на гориво и е ключов компонент за нормалната му работа.
Компонент Youdaoplaceholder0.
Централен електрод : Свързан с електричество с високо напрежение, отговорен за разреждането, за да генерира искри.
Youdaoplaceholder0 Заземяващ електрод : Образува разрядна междина с централния електрод (обикновено 0,6-1,2 мм).
Изолатор Youdaoplaceholder0 : изолира централния електрод от заземяващия електрод, за да предотврати късо съединение.
Метален корпус Youdaoplaceholder0 : с резба, използва се за закрепване към цилиндъра на двигателя.
Принцип на работа на Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 процес на запалване в четири стъпки:
Запалителната бобина генерира високо напрежение в двата края на електрода на свещта, което пробива въздуха, образувайки дъга.
Дъгата нагрява смесения газ до високи температури, образувайки ядро на пламъка.
Пламъкът се разпространява и гори, задвижвайки буталото.
Енергията, генерирана от горенето, се преобразува в механична енергия, която задвижва автомобила.
Тип и избор на Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 тип калоричност : Дели се на студен тип, горещ тип и среден тип. Изборът се основава на степента на сгъстяване на двигателя и условията на работа (например, студен тип се използва за високоскоростни двигатели, а горещ тип за нискоскоростни двигатели).
Youdaoplaceholder0 материали за електроди : Често срещаните материали включват никелови сплави, сребърни сплави, платинени сплави и др., които влияят върху живота на свещите и стабилността на запалването.
Основната функция на автомобилната запалителна свещ е да запали смесения газ в цилиндъра на двигателя чрез генериране на електрическа искра, като по този начин задвижва превозното средство. Следните специфични функции са следните:
Функция за запалване
Свещта подава високо напрежение в горивната камера, разрежда се през междината между електродите, за да генерира електрическа искра, запалвайки горимата смес в цилиндъра. Това е ключова стъпка в работата на двигателя.
Контролирайте процеса на горене
Чрез регулиране на времето за запалване и енергията, оптимизиране на скоростта на горене, температурата и налягането, може да се осигури стабилна работа на двигателя, като същевременно се намалят емисиите на замърсители.
Подобряване на горивната ефективност
Оптимизирането на процеса на горене може да подобри оползотворяването на горивото, да намали разхода на гориво и да намали емисиите на неизгорели маслени пари и замърсители.
Почистващ ефект
Разрядът на електрода на свещта генерира йонизационен феномен, който помага за отстраняване на замърсявания и утайки вътре в двигателя и поддържането му чист.
Свещите от различни материали (като рутениево злато) могат да намалят въглеродните отлагания и да удължат цикъла на подмяна, но стратегията за поддръжка трябва да се коригира според средата на използване на автомобила и навиците на шофиране.
Основните прояви на неизправности на запалителните свещи на автомобила са ненормално запалване, намалена мощност и увеличен разход на гориво и др. Те трябва да бъдат ремонтирани или подменени своевременно чрез систематична диагностика.
Основният признак за повреда на свещта е
Youdaoplaceholder0 Ненормално стартиране и запалване.
Студеният старт изисква множество опити и дори може изобщо да не успее да запали.
След запалване двигателят трепери значително, а оборотите на празен ход се колебаят с повече от 200 оборота в минута.
Youdaoplaceholder0 Спад в производителността на мощността.
Реакцията на ускорението е бавна, а изходната мощност е намалена с 15% до 20% при изпреварване или изкачване на наклони.
Времето за ускорение от 0 до 100 км/ч може да бъде удължено с 1,5 до 2,3 секунди.
Youdaoplaceholder0 Необичайна консумация на енергия и емисии.
Разходът на гориво се увеличава с 10% до 15%, а в ауспуха се появява черен или син дим.
Емисиите на въглеводороди могат да надвишат стандарта три пъти, което влияе върху процента на успешно преминаване на годишните проверки.
Анализ на причината за повредата
Загуба на електрод и въглеродни отлагания на Youdaoplaceholder0.
След като обикновена свещ е била използвана повече от 30 000 километра, износването на електрода може да достигне 0,3 мм, а прекомерната хлабина води до повишаване на напрежението на запалване.
Прекомерната концентрация на смесения газ или прекомерните примеси в маслото могат да причинят карбонизация на електрода.
Youdaoplaceholder0 Инсталация и фактори на околната среда.
Неспазването на стандартния въртящ момент при монтаж може да доведе до лошо разсейване на топлината и потенциално до разтопяване на електрода.
Дългосрочните работни условия при висока температура и високо налягане ускоряват стареенето на свещите.
Грешка в системната корелация на Youdaoplaceholder0.
Повреда на запалителната бобина, запушване на въздушния филтър и други фактори косвено причиняват необичайни запалителни свещи.
Youdaoplaceholder0 Стратегия за поддръжка и ремонт
Youdaoplaceholder0 диагностични методи.
Обърнете внимание на цвета на електрода на свещта: Обикновено е кафеникав. Черният цвят показва, че сместа е твърде богата, а белият може да подсказва за изтичане на охлаждаща течност.
Тест за искра с високо напрежение: Ако няма искра в междината на свещта, тя трябва да бъде сменена.
Youdaoplaceholder0 мерки за обработка .
Леките въглеродни отлагания могат да бъдат почистени професионално. Електродите, износени повече от 0,8 мм или с разстояние над 1,2 мм, трябва да бъдат сменени.
При подмяна, целият комплект трябва да се смени, за да се избегнат вибрации, причинени от разликата в производителността между новите и старите електроди.
Youdaoplaceholder0 Превантивна поддръжка.
Препоръчва се двигателите с турбокомпресор да се проверяват на всеки 30 000 километра, а двигателите с атмосферно пълнене - не повече от 50 000 километра.
Изберете иридиеви/платинени свещи (с живот от 80 000 до 100 000 километра) и избягвайте използването на нискокачествени продукти.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
