Какво представлява сглобката на задната греда
Гредата на задната броня на автомобила е важна част от конструкцията на каросерията на автомобила, включваща главно корпуса на задната броня, монтажните части, еластичната касета и други части. Корпусът на задната броня определя формата и основната структура на бронята. Монтажните части, като монтажната глава и монтажната колона, се използват за фиксиране на касетата към корпуса на задната броня, а еластичната касета играе ролята на буфер и фиксиране.
Бетонен компонент
Корпус на задната броня: това е основната част от задната броня, определя формата и основната структура на бронята.
Монтажна част: състои се от монтажна глава и монтажен стълб за фиксиране на касетъчната седалка върху корпуса на задната броня.
еластична касета: играе ролята на омекотяване и фиксиране, обикновено се използва с монтажната колона.
Стоманена греда против сблъсък: може да предаде силата на удара към шасито и да я разсее.
пластмасова пяна: абсорбира и разсейва енергията на удара, защитава тялото.
скоба : използва се за поддържане на бронята.
Светлоотразители: Подобряват видимостта при шофиране през нощта.
монтажен отвор: използва се за свързване на радарни и антенни компоненти.
подсилена плоча: подобрява страничната твърдост и възприеманото качество.
Други аксесоари: като например стоманена греда против сблъсък, пластмасова пяна, скоба, отразяваща плоча, монтажен отвор.
Функция и ефект
Основната функция на гредата на задната броня е да абсорбира и смекчава силата на удара отвън и да осигурява защита на каросерията. Тя гарантира, че енергията може да бъде ефективно разсеяна и абсорбирана при удар чрез комбинацията от монтажни части и еластични седалки, предпазвайки каросерията от повреди.
В допълнение, гредата на задната броня допълнително подобрява защитните възможности на автомобила чрез устойчиви на удар стоманени греди и компоненти от пластмасова пяна, осигурявайки максимална защита на пътниците в случай на сблъсък.
Основните функции на гредата на задната броня включват подобряване на твърдостта на каросерията и защита на конструкцията на автомобила.
Подобряване на твърдостта на каросерията: сглобката на гредата на задната броня образува едно цяло със задната греда в горния капак, което подобрява общата твърдост на задния сегмент на автомобила, като по този начин подобрява проблема с шума от пътя на превозното средство и може ефективно да предава въртящ момент при страничен сблъсък, за да се избегне голяма деформация.
Освен това, гредата на бронята, обикновено изработена от високоякостна стомана или други износоустойчиви материали, е способна да разсее и абсорбира силата на удара в случай на катастрофа, предпазвайки предната и задната част на автомобила от повреди, причинени от външен удар.
Защита на конструкцията на превозното средство: при сблъсък с ниска скорост, гредата на задната броня може директно да издържи на силата на удара, да избегне повреда на важни компоненти като радиатор и кондензатор и да намали разходите за поддръжка.
При сблъсък с висока скорост, задната антикорозионна греда абсорбира енергията чрез деформация, намалява повредите по основната структура на каросерията и защитава безопасността на пътниците в автомобила.
Например, задната антикорозионна греда от смола на M7 може равномерно да прехвърли силата на сблъсъка по време на удар, да намали локалната деформация и да защити задната конструкция на автомобила и пътниците.
Повредите на автомобилния заден мост включват главно следните видове:
Износване на лагери: Износването на лагерите в задния мост ще причини необичаен шум и вибрации, когато превозното средство работи, което ще повлияе на комфорта и безопасността на шофиране.
Повреда на зъбното колело: Повредата на зъбното колело ще доведе до това, че задният мост не може да работи нормално, ще повлияе на задвижващата сила и промяната на скоростта на превозното средство и в сериозни случаи може да доведе до невъзможност за движение на превозното средство.
Теч от семеринг: Течът от семеринг ще доведе до теч на масло от задния мост, ще повлияе на ефекта на смазване и в сериозни случаи може да причини повреда на компонентите.
Причина за повреда
Основните причини за тези неуспехи включват:
износване, причинено от продължителна употреба: лагерите и зъбните колела ще се износват поради триене при продължителна употреба.
Недостатъчно смазване: Липсата на правилно смазване може да доведе до преждевременно износване на лагери и зъбни колела.
Неправилен монтаж: Неправилната работа или неправилният монтаж по време на монтажа може да доведе до повреда на лагерите и зъбните колела.
Повреда на уплътнението: Стареенето или повредата на маслените уплътнения може да доведе до изтичане на масло.
Метод на поддръжка
В отговор на тези повреди могат да се предприемат следните методи за поддръжка:
Сменете износения лагер: сменете износения лагер с нов и възстановете нормалната му работа.
Ремонт или подмяна на повредена предавка: Ремонт или подмяна на повредената предавка с нова.
Проверете и отстранете теча на масления семеринг: проверете дали масленият семеринг е повреден и го сменете с нов, ако е необходимо, за да осигурите уплътняващ ефект.
превантивна мярка
За да предотвратите тези повреди, можете да предприемете следните мерки:
Редовна проверка и поддръжка: Редовно проверявайте различните компоненти на задния мост, за да се уверите, че са в добро състояние.
Правилно смазване: Уверете се, че задният мост е правилно смазан, за да намалите износването.
Правилен монтаж: Осигурете правилна работа по време на монтажа, за да избегнете повреди, причинени от неправилен монтаж.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
