Какво представлява сглобката на задната греда
Задната броня е важна част от автомобила, съставена главно от следните части:
Корпус на задната броня : Това е основната част от задната броня, обикновено изработена от пластмаса или метал, използвана за абсорбиране и разсейване на силата на удара отвън, защитавайки каросерията .
Монтажен комплект: включва монтажна глава и монтажен щифт за закрепване на задната броня към каросерията на автомобила. Монтажната глава се сблъсква с гумения буферен блок на задната врата, за да омекоти каросерията.
Еластичен държач: Уверете се, че държачът е здраво закрепен към корпуса на задната броня, като плътно съчетаете монтажната колона с проходния отвор на корпуса на задната броня.
Стоманена греда против сблъсък: разположена във вътрешността на задната броня, може да прехвърли силата на удара към шасито и да я разсее, като по този начин засили защитния ефект на каросерията.
пластмасова пяна: абсорбира и разпръсква енергията на удара, допълнително защитава тялото.
скоба: използва се за поддържане на бронята и подобряване на нейната структурна стабилност.
Светлоотразително фолио: подобрява видимостта при шофиране през нощта, осигурява безопасността на шофиране.
Монтажен отвор: използва се за свързване на радар, антена и други компоненти, подобрява функционалността на превозното средство.
усилващ елемент: Някои задни брони имат и усилващи плочи, за да подобрят страничната твърдост и възприеманото качество.
Тези компоненти работят заедно, за да гарантират, че автомобилът може ефективно да абсорбира и разсее силата на удара в случай на сблъсък, защитавайки тялото и пътниците.
Основната функция на гредата на задната броня включва защита на конструкцията на автомобила и намаляване на разходите за поддръжка.
Защитна конструкция на превозното средство
Абсорбиране и разсейване на енергията от сблъсък: гредата на задната броня обикновено е изработена от високоякостна стомана, която може да абсорбира и разсейва енергията от сблъсък чрез собствената си структурна деформация при катастрофа на превозното средство, така че да се намалят щетите по основната конструкция на каросерията и да се защити безопасността на пътниците в автомобила.
Предотвратяване на деформация на каросерията: при сблъсък с ниска скорост, гредата на задната броня може директно да издържи на силата на удара, за да избегне повреда на важни задни части на автомобила, като радиатора и кондензатора. При катастрофа с висока скорост, гредата на задната броня е в състояние да разсее част от енергията по структурата на каросерията, смекчавайки удара върху пътниците.
подобряване на твърдостта на каросерията : при някои конструкции гредата на задната броня образува едно цяло със средната задна греда на горния капак, което подобрява общата твърдост на задния сегмент на автомобила, подобрява шума на превозното средство и избягва голяма деформация на каросерията при страничен сблъсък.
Намалете разходите за поддръжка
Намалени разходи за поддръжка: При сблъсъци с ниска скорост, деформацията на гредата на задната броня може да абсорбира част от енергията на удара, намалявайки въздействието върху конструкцията на каросерията. По този начин, превозното средство може да се нуждае само от смяна или ремонт на гредата на задната броня, без да са необходими мащабни ремонти по каросерията, като по този начин се намаляват разходите за поддръжка.
Повредата на сглобката на гредата на задната броня на автомобила включва главно следните често срещани проблеми:
Износване на лагери: износването на лагери ще доведе до лошо функциониране на задния мост, което ще повлияе на шофьорските качества и стабилността на автомобила.
Повреда на предавката: Повредата на предавката ще доведе до лошо предаване на задвижващата сила, което ще повлияе на нормалната работа на превозното средство.
Теч от маслено семеринг: Течът от маслено семеринг ще причини изтичане на смазочно масло, ще повлияе на нормалната работа на задния мост и в сериозни случаи може да причини повреда на компонентите.
Метод за диагностика на повреди
Проверете лагера: проверете звука на лагера при работа със стетоскоп или професионални инструменти, за да определите дали има необичаен шум.
Проверете зъбното колело: Наблюдавайте износването на зъбното колело, ако е необходимо, направете професионална проверка.
Проверете семеринга на маслото: проверете дали семерингът е в добро състояние и дали има теч на масло.
Метод на поддръжка
Смяна на износен лагер: Свалете и сменете износения лагер с подходящи инструменти.
Ремонт или подмяна на повредена предавка: Изберете да ремонтирате или подмените повредена предавка в зависимост от степента на повредата.
Проверете и отстранете теча на масления уплътнител: Сменете повредения маслен уплътнител, за да осигурите херметичност.
превантивна мярка
Редовна проверка: Редовна проверка на всички компоненти на задния мост, своевременно откриване и отстраняване на потенциални проблеми.
Правилно използване на смазочно масло: Използвайте правилното смазочно масло, за да осигурите нормалната работа на лагерите и зъбните колела.
Избягвайте претоварване: Избягвайте претоварването на превозното средство и намалете износването на компонентите.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. се ангажира да продава авточасти за MG&750, добре дошли да купя.
