Основната роля на автомобилната водна помпа и уплътнителния пръстен
Автомобилната водна помпа е „сърцето“ на охладителната система на двигателя, докато уплътнителният пръстен е „верният пазител“, който осигурява нейната стабилна работа. Двете работят заедно, като съвместно защитават температурния баланс на двигателя.
От гледна точка на функцията на водната помпа, тя предава мощност през коляновия вал на двигателя и задвижва работното колело да се върти с висока скорост. Под действието на центробежна сила, охлаждащата течност се засмуква от радиатора и се нагнетява, преди да бъде изпомпана във водната риза на цилиндровия блок на двигателя. Охлаждащата течност абсорбира топлината, генерирана от работата на двигателя в цилиндровия блок, и след това се връща към радиатора за охлаждане. Този цикъл се повтаря, като гарантира, че двигателят винаги работи в оптималния температурен диапазон от 85°C - 95°C. След като водната помпа спре да работи, охлаждащата течност не може да циркулира и температурата на двигателя ще се покачи рязко за кратък период от време. В леки случаи това ще задейства аларма за висока температура; в сериозни случаи може да причини фатални повреди, като например издърпване на буталото от цилиндъра или напукване на цилиндровия блок.
Уплътнителният пръстен, като ключов уплътнителен компонент на водната помпа, изпълнява основно две основни функции. Първо, той предотвратява изтичането на охлаждаща течност, като плътно прилепва към свързващите части между корпуса на помпата, работното колело и вала, блокирайки пътя за изтичане на охлаждащата течност навън, осигурявайки стабилност на налягането в охладителната система и достатъчно подаване на охлаждаща течност. Второ, той изолира замърсяванията и смазочната грес, предотвратявайки навлизането на външен прах и пясък във вътрешността на помпата и износването на компонентите, както и предотвратява смесването и емулгирането на смазочната грес и охлаждащата течност, поддържайки смазочния ефект на лагерите и удължавайки експлоатационния живот на помпата.
Често срещани причини и прояви на неизправности
Повреда на водната помпа
Повреда на работното колело: Използването на нискокачествена охлаждаща течност за дълъг период от време или ненавременната подмяна на охлаждащата течност ще доведе до изчерпване на добавките в нея, което ще доведе до повишена вътрешна корозия. Повърхността на работното колело ще ръждяса, ще се напука или дори ще се счупят лопатките. След повреда на работното колело, ефективността на циркулацията на охлаждащата течност ще намалее значително, което ще доведе до необичайно повишаване на температурата на водата в двигателя. Стрелката на индикатора за температура на водата на арматурното табло бързо ще се покачи до червената зона, а в тежки случаи може да се наблюдава феномен на „кипене“ на охлаждащата течност.
Износване на лагерите: Ако смазочната грес е недостатъчна или охлаждащата течност изтича в камерата на лагерите по време на продължителна работа на помпата с висока скорост, това ще доведе до износване на търкалящите се сачми на лагерите и хлабината ще стане твърде голяма. В този случай в двигателния отсек ще се чуват „бръмчащи“ или „тракащи“ шумове, особено по-силно изразени на празен ход. При натискане на педала на газта честотата на шума ще се променя в зависимост от скоростта на въртене. Прекомерното износване на лагерите също ще доведе до трептене на вала на помпата, което допълнително ще засили триенето между работното колело и корпуса.
Проблеми с ролката: Ако ролката на двигателя, задвижваща водната помпа, е твърде стегната, това ще увеличи натоварването върху вала на помпата, ускорявайки износването на лагерите и работното колело; ако е твърде хлабава, тя ще се приплъзва, което ще доведе до недостатъчна скорост на помпата и по-бавна циркулация на охлаждащата течност. Очевидната проява на повреда на ролката са необичайни колебания в температурата на водата, като температурата на водата се повишава бавно след студен старт и се колебае по време на шофиране.
Повреда на уплътнителния пръстен
Най-честата причина за повреда на уплътнителния пръстен е стареенето. С напредване на възрастта на превозното средство, материалът на уплътнителния пръстен постепенно губи еластичност, което води до намаляване на уплътнителните характеристики и охлаждащата течност започва да изтича от точките на свързване между помпата и двигателя или уплътнението на вала. Ако на земята има розови или зелени следи от охлаждаща течност и нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар продължава да спада, вероятно уплътнителният пръстен е повреден. Освен това, корозивният характер на нискокачествената охлаждаща течност ще ускори стареенето на уплътнителния пръстен, а неправилното нанасяне на уплътнително лепило по време на монтажа, като например прекомерно или неравномерно нанасяне, също може да доведе до лошо уплътняване и проблеми с течове.
Предложения за предотвратяване на повреди и поддръжка
За да се намали рискът от повреди в помпата и уплътнителния пръстен, собствениците на автомобили трябва да извършват редовна поддръжка. Първо, стриктно спазвайте изискванията на ръководството за експлоатация на автомобила за смяна на висококачествена охлаждаща течност на всеки 2 години или 40 000 километра, за да избегнете използването на нискокачествени продукти; второ, редовно проверявайте опъването и износването на ремъка на двигателя и го сменяйте навреме, ако се открият пукнатини или хлабавост; същевременно обръщайте внимание за следи от течове на охлаждаща течност около помпата по време на всяка поддръжка и се ослушвайте за необичайни шумове в двигателния отсек.
Ако възникне повреда, тя трябва да бъде отстранена незабавно. При теч от уплътнителен пръстен, простата подмяна на същия модел висококачествен уплътнителен пръстен може да реши проблема; ако работното колело на помпата е повредено или лагерите са прекомерно износени, обикновено е необходимо да се смени помпеният възел. При ремонт се препоръчва да изберете реномирана ремонтна институция, за да се гарантира качеството на частите и процеса на монтаж, като се избегне повторение на повреди, причинени от неправилен ремонт.
Ако искате да научите повече, продължете да четете другите статии на този сайт!
Моля, обадете ни се, ако имате нужда от такива продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е ангажирана с продажбата на MG&МАКСУСавточасти са добре дошли да купя.
