Голям доставчик, който предоставя капак на клапана RX5 10025930

Счупен ли е капакът на клапаните

Обикновено има няколко причини за повреда на гарнитурата на капака на клапаните. Първата е, че болтът е хлабав, втората е изпускане на гориво от двигателя, третата е пукнатината на капака на клапаните и четвъртата е, че гарнитурата на капака на клапаните е повредена или не е покрита със уплътнител.

По време на такта на сгъстяване на двигателя, малко количество газ ще потече към картера между стената на цилиндъра и буталния пръстен, а налягането в картера ще се повиши с течение на времето. В този момент, вентилационният клапан на картера се използва за отвеждане на тази част от газа към всмукателния колектор и всмукването му в горивната камера за повторна употреба. Ако вентилационният клапан на картера е блокиран или хлабината между буталния пръстен и стената на цилиндъра е твърде голяма, което води до прекомерно уплътняване на въздуха и високо налягане в картера, газът ще изтече на места със слабо уплътнение, като например гарнитурата на капака на клапаните, предните и задните семеринги на коляновия вал, което ще доведе до изтичане на двигателно масло.

Стига да нанесете уплътнителя, да затегнете болтовете и капакът на клапаните да не е напукан или деформиран, това показва, че капакът на клапаните е в добро състояние. Ако не се чувствате спокойни, можете да използвате линийка и дебеломер (луфметър), за да измерите плоскостта на капака на клапаните, за да видите дали не се е деформирал.