• head_banner
  • head_banner

550 Термостат бял – 30000020

Кратко описание:

Приложение на продуктите: Saic Mg 550

OEM номер на продукта: 30000020

Организация на мястото: Произведено в Китай

Марка: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Време за изпълнение: Наличност, ако е по-малко от 20 броя, обикновено един месец

Плащане: Депозит Tt

Марка на компанията: Cssot


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Информация за продуктите

Име на продукта Термостат бял
Приложение на продуктите Saic Mg 550
Продукти OEM № 30000020
Организация на мястото Произведено в Китай
Марка Cssot / Rmoem / Org / Копиране
Време за изпълнение Наличност, ако е по-малко от 20 броя, нормално време за един месец
Плащане Депозит Tt
Марка на компанията ЧССОТ
Система за кандидатстване Система на шасито

Познания за продуктите

Въведение в инструмента

Термостатът автоматично регулира количеството вода, постъпващо в радиатора, в зависимост от температурата на охлаждащата вода и променя диапазона на циркулация на водата, за да регулира капацитета за разсейване на топлината на охладителната система и да гарантира, че двигателят работи в рамките на подходящия температурен диапазон. Термостатът трябва да се поддържа в добро техническо състояние, в противен случай това ще повлияе сериозно на нормалната работа на двигателя. Ако главният клапан на термостата се отвори твърде късно, двигателят ще прегрее; ако главният клапан се отвори твърде рано, времето за предварително загряване на двигателя ще се удължи и температурата на двигателя ще бъде твърде ниска.

С една дума, функцията на термостата е да предотвратява преохлаждането на двигателя. Например, след като двигателят работи нормално, ако няма термостат при шофиране през зимата, температурата на двигателя може да е твърде ниска. В този случай е необходимо временно да се спре циркулацията на водата в двигателя, за да се гарантира, че температурата му не е твърде ниска.

Как работи този раздел

Основният използван термостат е восъчен термостат. Когато температурата на охлаждане е по-ниска от зададената стойност, рафинираният парафин в сензорното тяло на термостата се втвърдява. Термостатният вентил затваря канала между двигателя и радиатора под действието на пружината и охлаждащата течност се връща към двигателя през водната помпа за малка циркулация в двигателя. Когато температурата на охлаждащата течност достигне зададената стойност, парафинът започва да се топи и постепенно се втечнява, обемът му се увеличава и компресира гумената тръба, за да я свие. Когато гумената тръба се свие, тя действа нагоре върху буталото, а буталото упражнява обратно натиск върху клапана, за да го отвори. В този момент охлаждащата течност се връща към двигателя през радиатора и термостатния вентил и след това през водната помпа за голяма циркулация. Повечето термостати са разположени в изходната тръба на главата на цилиндъра, което има предимствата на простата конструкция и лесното отстраняване на мехурчета в охладителната система; Недостатъкът е, че термостатът често се отваря и затваря по време на работа, което води до трептене.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

изложба

сертификат4

  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Свързани продукти