Защо не мога да си купя автомобил с рамка за резервоар за вода след катастрофа?
Тъй като повредата, засягаща скобата на резервоара за вода, трябва да е била инцидент с много голяма сила на сблъсък и предната част на превозното средство е сериозно повредена. След подмяната на новата рамка на резервоара за вода обаче, коефициентът на безопасност на шофиране на превозното средство няма да бъде засегнат. Все още можете да го купите. Много от нашите собственици на автомобили могат само да шофират, но не знаят нищо за изгнилите рамки на резервоарите за вода. Рамката на резервоара за вода се нарича още портална и предна рамка. Разположена върху предната част на автомобила, нейната функция е да фиксира носещата конструкция на резервоара за вода и кондензатора. Освен това, предната част носи лагера и натиска на повечето части от предния вид, а части като предна греда против сблъсък, средна решетка, фарове и предна броня са основно свързани с нея. Разбира се, рамката на резервоара за вода е ключов компонент на превозното средство. Повечето от тях са превозни средства, на които е сменена само рамката на резервоара за вода. Предната част на инцидентното превозно средство носи много голяма сила на сблъсък. Първата предпазна предна греда против сблъсък на превозното средство вреди на работата на сензора на рамката на резервоара за вода. Тя предава сигнала за сблъсък към бензиновия компютър, за да командва главния контролен газ да експлодира. Капакът на арматурното табло е счупен. Някои превозни средства трябва да сменят арматурното табло, когато го натиснат директно, а чукалото на предпазния колан е тежко, подобно на счупената рамка на резервоара за вода на предния предпазител. Повредата на рамката на резервоара за вода е почти изцяло свързана с това. Също така е неизбежно да се натисне охладителят, резервоарът за вода и електронният вентилатор. По този начин разходите за части при инциденти и разходите за ремонт са практически нулеви.
