Общи дефекти и как да ги предотвратите?
Общи дефекти в производството на спирачен диск: отвор за въздух, порьозност на свиване, отвор за пясък и др.; Графитът на средата и типа в металографската структура надвишава стандарта или стандарта за количество карбид; Твърде високата твърдост на Бринел води до трудна обработка или неравномерна твърдост; Графитната структура е груба, механичните свойства не са в съответствие, грапавостта е лоша след обработката, а очевидната порьозност на повърхността на леене също се среща от време на време.
1. Формиране и предотвратяване на отвори за въздух: въздушните отвори са един от най -често срещаните дефекти на отливките на спирачния диск. Частите от спирачния диск са малки и тънки, скоростта на охлаждане и втвърдяване е бърза и има малка възможност за въздушни отвори за валежи и реактивни отвори за въздух. Пясъчното ядро на мастното масло има голямо генериране на газ. Ако съдържанието на влагата на формата е високо, тези два фактора често водят до инвазивни пори в леенето. Установено е, че ако съдържанието на влага във формоването на пясък надвишава, скоростта на скрап на порьозността се увеличава значително; В някои тънки пясъчни основни отливки често се появяват задушаване (задушаване на порите) и повърхностни пори (обстрел). Когато се използва методът на кутията с пясък с пясък с смола, порите са особено сериозни поради голямото генериране на газ; Като цяло спирачният диск с дебела пясъчна сърцевина рядко има дефекти на отвора на въздуха;
2. Образуване на въздушен отвор: Газът, генериран от дисковата пясъчна сърцевина на летящия спирачен диск при висока температура, трябва да тече навън или навътре хоризонтално през основната пясъчна пропаст при нормални условия. Дисковата пясъчна сърцевина става по -тънка, газовият път става тесен и устойчивостта на потока се увеличава. В един случай, когато разтопеното желязо бързо потапя дисковата пясъчна сърцевина, голямо количество газ ще избухне; Или високотемпературни разтопени контакти с желязо с високо съдържание на вода пясъчна маса (неравномерно смесване на пясък) на някое място, причинявайки експлозия на газ, задушаване на огън и образуване на задушаващи пори; В друг случай образуваният газ с високо налягане нахлува в разтопеното желязо и плава нагоре и избягва. Когато мухълът не може да го изхвърли навреме, газът ще се разпространи в газов слой между разтопеното желязо и долната повърхност на горната форма, заемайки част от пространството на горната повърхност на диска. Ако разтопеното желязо се втвърдява или вискозитетът е голям и губи плавност, пространството, заемано от газа, не може да се презарежда, ще остави повърхностните пори. Като цяло, ако газът, генериран от сърцевината, не може да плава нагоре и да избяга през разтопеното желязо навреме, той ще остане на горната повърхност на диска, понякога изложена като единична пора, понякога изложена след взривяване на изстрел, за да се отстрани оксидната скала и понякога ще бъде открита след обработката, което ще доведе до отпадъци от часове за обработка. Когато сърцевината на спирачния диск е дебела, отнема много време разтопеното желязо да се издигне през ядрото на диска и да потопи ядрото на диска. Преди потапянето, газът, генериран от сърцевината, има повече време да тече свободно към горната повърхност на сърцевината през пясъчната пропаст, а устойчивостта да тече навън или навътре в хоризонтална посока също е малка. Следователно, дефектите на повърхностните пори рядко се образуват, но могат да се появят и отделни изолирани пори. Тоест, има критичен размер за образуване на задушаващи пори или повърхностни пори между дебелината и дебелината на пясъчната сърцевина. След като дебелината на пясъчната сърцевина е по -малка от този критичен размер, ще има сериозна тенденция на порите. Това критично измерение се увеличава с увеличаването на радиалното измерение на спирачния диск и с изтъняването на ядрото на диска. Температурата е важен фактор, влияещ върху порьозността. Разтопеното желязо навлиза във формата на кухината от вътрешния пюре, заобикаля средното ядро при пълнене на диска и се среща срещу вътрешния смрад. Поради сравнително дългия процес, температурата намалява повече, а вискозитетът се увеличава съответно, ефективното време за балончета да се движат нагоре и изпускането е кратко, а разтопеното желязо ще се втвърди, преди газът да бъде напълно изхвърлен, така че порите са лесни за възникване. Следователно, ефективното време на плаване и изхвърляне на мехурчета може да бъде удължено чрез повишаване на температурата на разтопена желязо при диска срещу вътрешния смрад.
