Кастинг на спирачен диск
1. Производствена технология: Има много видове спирачни дискове, които се характеризират с тънка стена, а дискът и центърът се образуват от пясъчно сърцевина. За различни видове спирачни дискове има разлики в диаметъра на диска, дебелината на диска и две размери на дисковите пролуки, а дебелината и височината на дисковия главина също са различни. Структурата на спирачния диск на еднослоен диск е сравнително проста. Теглото на леене е предимно 6-18 кг.
2. Технически изисквания: Външният контур на леенето трябва да се обработва напълно и няма да има дефекти на леене като порьозност на свиване, отвор за въздух и отвор за пясък след довършване. Металната логографска структура е среден вид люспи, тип графит, равномерна структура и малка чувствителност на секцията (особено малка разлика в твърдостта).
3. Производствен процес: Повечето битови производители използват глинен пясък мокра плесен, ръчен шаблон плесен и мазнини пясъчни ядро. Отделните производители или индивидуалните сортове отливки Използват дърво е покрито с пясък Процес на горещо ядро, а някои производители също произвеждат автомобилни дискове на линията за формоване. Cupola се използва най -вече за топене, а Cupola и Electric Furnace също се използват за топене. Обработка за инокулация и бързо измерване на химичния състав на разтопеното желязо се извършват пред пещта за регулиране по всяко време.Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Надявам се да мога да ви помогна по този начин.
