Как да инсталирате мотора на чистачките
Първата стъпка е да подготвите инструменти. Един оригинален мотор Valeo, гаечен ключ или накрайник, клещи (скоба), голяма грес (смазка). Втората стъпка е да паркирате колата на открито място (за предпочитане охладете колата, за да избегнете случайно докосване на горещата ръка в двигателния отсек), отворете капака и изключете отрицателния полюс на захранването. Преди да прочета публикациите на други хора, аз само представих как да откача отрицателния полюс, но не казах как да го откача. Наистина го разбрах за дълго време. Първо, просто започнете. Батерията е с напрежение под 14V и няма да умре. Всъщност, когато ключът бъде изваден, той няма да бъде включен. В допълнение, отрицателният електрод трябва да се остави настрана, след като бъде повдигнат. Най-добре е да го отделите с изолационен предмет, в противен случай може да влезе в контакт отново поради еластичност или жилавост. Тъй като в началото не знаех как да счупя отрицателния полюс, завинтих всички винтове. Всъщност е напълно ненужно. Тук се презирам.
Стъпка 3: свалете капачката на главата на рамото на чистачката (вземете я с ръка или я издърпайте с железен лист) и развийте винта обратно на часовниковата стрелка. Свалете рамото на чистачката.
Стъпка 4: отстранете гумената лента на съответната позиция пред седалката на водача. Вижте фигурата за конкретната позиция. Връзката между гумената лента и колата се закрепва с шест катарами. За третия, четвъртия, петия и шестия затегнете долната глава с клещи и я издърпайте. Двамата на ръба са трудни за получаване. Ако клещите не могат да слязат, трябва да проявите изобретателност, да разклатите наляво и надясно и да го издърпате бавно.
Стъпка 5: отстранете мрежестата покривна плоча над двигателя на чистачките. Това е лесно. Трудността е, че отстрани има пластмасов разширителен винт. Трябва да го извадя, докато го завивам. Първоначално не знаех. Завих го с отверка и не го извадих. По-късно случайно го оправих.
Стъпка 6: модулът на двигателя се показва пред вас и съответните винтове могат да бъдат отстранени.
Стъпка 7: извадете двигателя от съединителния прът и го сменете с нов. Между другото, смажете съединителния прът. След три години някои части бяха шлифовани много фино.
Стъпка 8: предварителна инсталация, тест при включване, няма проблем. глупак! Стъпка 9: инсталирайте всички останали части. Довършете домашното си и позирайте за победа!
